Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/users/b/bs142-web/domains/sksmonitoring.ru/engine/classes/templates.class.php on line 68 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/users/b/bs142-web/domains/sksmonitoring.ru/engine/classes/templates.class.php on line 68 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/users/b/bs142-web/domains/sksmonitoring.ru/engine/modules/show.short.php on line 164 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/users/b/bs142-web/domains/sksmonitoring.ru/engine/modules/show.short.php on line 164 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/users/b/bs142-web/domains/sksmonitoring.ru/engine/modules/show.short.php on line 164 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/users/b/bs142-web/domains/sksmonitoring.ru/engine/modules/show.short.php on line 164 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/users/b/bs142-web/domains/sksmonitoring.ru/engine/modules/show.short.php on line 164 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/users/b/bs142-web/domains/sksmonitoring.ru/engine/modules/show.short.php on line 164 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/users/b/bs142-web/domains/sksmonitoring.ru/engine/modules/show.short.php on line 164 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/users/b/bs142-web/domains/sksmonitoring.ru/engine/modules/show.short.php on line 164 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/users/b/bs142-web/domains/sksmonitoring.ru/engine/modules/show.short.php on line 164 Deprecated: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in /home/users/b/bs142-web/domains/sksmonitoring.ru/engine/classes/templates.class.php on line 64 Материалы за Март 2012 года » Страница 4 » sksmonitoring
 

Многопользовательский новостной движок,
предназначенный для организации собственных
СМИ и блогов в интернете.

 
Демонстрационный сайт » Материалы за Март 2012 года
на правах рекламы
Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту

Шведский автоконцерн «Scania» готов к сотрудничеству с южноуральскими предприятиями

Автор: Admin от 15-03-2012, 16:31
Производителей познакомили с требованиями, которые шведский автоконцерн предъявляет к поставщикам деталей. В России, и в частности на Южном Урале, «Scania» ищет, прежде всего, поставщиков литья и кованых изделий, - рассказывает руководитель проекта по закупкам в России Бенгт Аронссон

Предприятия Южного Урала станут партнерами шведского концерна Scaniа

Автор: Admin от 15-03-2012, 16:29
Сегодня, 15 марта, руководители 15 крупнейших предприятий машиностроения и металлургии Челябинской области обсудили перспективы сотрудничества с со шведским концерном Scaniа – ведущим мировым производителем тяжелых грузовиков, автобусов, промышленных и судовых двигателей.

SCANIA нашла партнеров на Южном Урале

Автор: Admin от 15-03-2012, 16:28
Руководители 15 крупнейших предприятий машиностроения и металлургии региона обсудили сегодня перспективы сотрудничества с представителями компании Scaniа – ведущим мировым производителем тяжелых грузовиков, автобусов, промышленных и судовых двигателей, сообщает областной минпром.

Sisu по имени Polar

Автор: Admin от 15-03-2012, 11:42
Финский производитель тяжелых грузовиков Oy Sisu Auto Ab приступил к серийному выпуску нового поколения автомобилей Sisu Polar с использованием компонентной базы Mercedes-Benz Actros.

Знакомый незнакомец

Автор: Admin от 15-03-2012, 11:38
Компания Renault Trucks ежегодно увеличивает присутствие на российском рынке. Естественно, самые популярные машины выпускаются на сборочном предприятии автоконцерна в Калуге. Среднетоннажные же грузовики в России не пользуются ажиотажным спросом, поэтому Renault Midlum выгоднее ввозить из-за рубежа.

С пробегом по России

Автор: Admin от 15-03-2012, 11:32
В Финляндии по системе Trade-In продается более 90% грузовиков, в Германии — 60%, а в России — меньше 5%. Если перевести проценты в цифры, получается, что Scania успела обменять около 100 грузовиков, MAN обменял в 2011 году не более 60 машин, а "Volvo Восток" — около 300. Многие производители, даже номинально предоставляя клиентам такую возможность, на практике ни одной сделки еще не оформили.

Off-road made in Scania

Автор: Admin от 15-03-2012, 11:29
На высоком пригорке показывается белая кабина, она двигается вперед, и передние колеса зависают в воздухе... Полностью груженный самосвал Scania 8Х8 мягко переваливается через перегиб и спускается по 40-градусному уклону. Это демонстрация возможностей новой линейки полноприводных грузовиков серий G и Р.

Мимо нас

Автор: Admin от 15-03-2012, 11:24
Четвертое поколение полностью обновленной модели MB Actros Daimler AG (заводское обозначение — модель 963.0, 963.4) с третьим не спутаешь: изменилось все. Впервые за долгое время Mercedes устанавливает на свою флагманскую модель рядный шестицилиндровый двигатель. Впервые в XXI веке одновременно на машине меняются кабина и двигатель. Маркетологи компании Daimler преподносят новую машину как революционную, и это редкий случай, когда с маркетологами можно согласиться.

Двери открываются

Автор: Admin от 15-03-2012, 11:20
В 21-й раз небольшой бельгийский городок Кортрейк стал мировой автобусной Меккой. Под сводами местного экспоцентра здесь прошла выставка под говорящим названием Busworld ("Мир автобусов"). Даже беглый осмотр экспозиции, разместившейся на площади в 61 тыс. кв. м, позволяет сделать определенные выводы о путях развития современного автобуспрома.

Большие надежды

Автор: Admin от 15-03-2012, 11:16
Международная консалтинговая компания The Boston Consulting Group разработала и передала Россвязи стратегию развития ФГУП "Почта России" до 2020 года. Стоимость реализации стратегии ее разработчики оценивают в 220 млрд рублей при создании Почтового банка и в 194 млрд рублей, если финансовые услуги продолжат развивать без него. Сегодня, признают почтовики, трудности "Почты России" связаны прежде всего с транспортом. ФГУП принадлежат миллионы автомобилей по всей стране, большая часть которых нуждается в обновлении. Замена машин почтовиков уже началась. Участие в этой масштабной программе модернизации — мечта любого автопроизводителя.

Уважаемые вебмастера, Вы
просматриваете тестовую страницу
DataLife Engine.
Текущая версия 9.2.